Реактивті қозғалыс туралы мәлімет қазақша

Көптеген ғасырлар бойы адамзат мечтало туралы ғарыштық ұшу. Жазушы-фантасты ұсынды әр түрлі қаражат осы мақсатқа қол жеткізу үшін. XVII ғасырда пайда болды әңгіме француз жазушысы Сирано де Бержерака ұшу туралы Қабылдады. Батыры бұл әңгіме дейін жетті Айды темір повозке үстінде ол барлық уақытта подбрасывал күшті магнит. Притягиваясь оған, арба барлық жоғары көтерілді Жер бетінен жоқ жетті Ай. Ал барон Мюнхгаузен айтып, забрался Айға бойынша стеблю боба.
Бірақ бірде-бір ғалым, бірде-бір жазушы-фантаст, көптеген ғасырлар алмады деп атауға жалғыз қарамағындағы адамның құралдары, оның көмегімен еңсеруге болады, жердің тартылыс күшін және улететь ғарышқа. Бұл жүзеге асыра алмады орыс ғалымы Константин Эдуардович Циолковский(1857-1935). Ол көрсеткендей, жалғыз аппараты қабілетті еңсеруге ауырлық күші — бұл зымыран, т. е аппараты, реактивті қозғалтқышпен пайдаланатын жанармай мен тотықтырғыш жүрген ең аппараты.
Реактивті қозғалтқыш-двигатель, көзді түрлендіретін химиялық энергия отынның кинетикалық энергиясын газ ағысының, бұл кезде қозғалтқыш иеленеді жылдамдығы кері бағытта. Қандай қағидаттары және жеке заңдар негізделеді, оның қолданылуы?

Әркім де біледі, атып мылтық жүреді қайтарымы. Егер салмағы оқтар теңескен еді салмағы мылтық, олар еді дейін ұшқан бірдей жылдамдықпен. Қайтарымы, өйткені отбрасываемая массасы газдар жасайды реактивную күші, соның арқасында қамтамасыз етілуі мүмкін қозғалысы ретінде ауада, сондай-ақ безвоздушном кеңістікте. Үлкен массасы мен жылдамдығы ағатын газдар, үлкен қайтарым күші сезінеді біздің иыққа қарағанда күшті реакция мылтық, көп реактивті күш. Бұл оңай түсіндіруге заң импульстің, ол айтады, геометриялық (т. е. векторлық) сомасы импульс тел құрайтын тұйықталған жүйесі, тұрақты кез келген қозғалыс және өзара іс-қимылдар тел жүйесі, т. е.

К. Э. Циолковский қабылданбады формуласын мүмкіндік беретін есептеу максималды жылдамдығы, ол дамытуға зымыран. Міне, бұл формула:

Мұнда vmax – ең жоғары жылдамдығы зымыран, v0 – бастапқы жылдамдық, vr – жылдамдығы өткенге газдардың шүмектер, m – бастауыш отын массасы, M – массасы бос зымыран. Көрсетілгендей, формулалар, бұл барынша қол жетімді жылдамдығы, ең алдымен, жылдамдығы өткенге газдардың шүмектер, ол өз кезегінде ең алдымен отын түріне және температураға газ ағынының. Температура неғұрлым жоғары, соғұрлым жылдамдық. Демек, үшін зымыран керек тауып, ең калорийное топливо, дающее ең көп саны жылу. Бірі формулалар керек, сондай-ақ, бұл жылдамдығы байланысты бастапқы және соңғы салмағы, зымыран, яғни қандай бөлігі оның салмағын тиесілі жанар май, және қандай — пайдасы жоқтары да болған (тұрғысынан алғанда, ұшу жылдамдығының) конструкцияның: корпус, механизмдер, және т. б.
Бұл формула Циолковского іргетасы болып табылады, онда зиждется бүкіл есептеу қазіргі заманғы зымыран. Қатынасы масса отынның салмағына зымыранның соңында қозғалтқыш(т. е. мәні бойынша салмағы бос зымыран) деп аталады санымен Циолковский.
Негізгі қорытынды, бұл формулалар тұрады деп безвоздушном кеңістікте ракета разовьет үлкен жылдамдығы қарағанда көбірек жылдамдығы өткенге газдар мен көп саны Циолковский.
Баллистикалық ракета[1].
Ретінде көрінеді, жалпы алғанда қазіргі заманғы зымыран сверхдальнего. Бұл, ең алдымен, көпсатылы зымыран. Бас бөлігінде оның орналастырылады жауынгерлік қуат, артында ‑ басқару аспаптары, бактар және, ақырында, қозғалтқыш. Байланысты отын старттық салмағы зымыран артық салмағы пайдалы жүктің 100-200 рет! Сондықтан оның салмағы ол көптеген ондаған тонна, ал ұзындығы жетеді, биіктігі десятиэтажного.

Сур.1-Сызба-ішкі құрылғылар зымыран.

Конструкциясы зымыран жауап беруі тиіс бірқатар талаптарын. Мысалы, өте маңызды тартым күші арқылы өтетіндей ауырлық орталығы зымыран. Егер орындай осы және тағы басқа да бірқатар шарттар, онда ракета мүмкін ауытқуы берілген курс немесе тіпті бастау айналмалы қозғалыс. «Подправить» курсы көмегімен рульдер. Әзірге зымыран ұшады в плотном ауада жұмыс істей алады аэродинамикалық руль, ал разреженном ауада — ұсынылған тағы Циолковским газ рульдер, ауытқушы бағыты газ ағынының. Дегенмен, қазір конструкторлар бастайды бас тартуға қолдану газ рульдер, заменяя олардың бірнеше қосымша соплами немесе бұрылып өзі ең бастысы сопло. Мысалы, американдық ракете салынған жобасы бойынша «Авангард», қозғалтқыш подвешен на шарнирах, және оны қабылдамауға 5-7О. Шын мәнінде, басында ұшу кезде ауаның тығыздығы, тағы да жоғары, аз жылдамдығы зымыран, сондықтан рульдер нашар басқарады. Ал зымыран зор жылдамдық, аз ауаның тығыздығы. Газ рульдер өте нәзік және ломки, өйткені олардың тиесілі делать из графиттен немесе керамика.
Әр саты зымыран жұмыс істейді мүлдем әр түрлі жағдайларда анықтайды және оның құрылымы. Қуаты әрбір келесі сатысы және оның қолданылу аз, сондықтан және конструкциясы оңай болуы мүмкін.

Ең жауапты бөлігі зымыран қозғалтқышы болып табылады, ал онда — жану камерасы және сопло. Бұл жерде пайдаланылуы тиіс ерекше ыстыққа төзімді материалдар және күрделі әдістері салқындату сияқты температура отынның жану дейін жетеді 2500-3500ОС. Қарапайым материалдар мұндай температура сақталмайды. Жеткілікті күрделі және қалған агрегаттар. Мысалы, сорғылар, ертіп жанармай мен тотықтырғыш форсункаларға жану камерасының, ракете ФАУ-2 қабілетті перекачивать 125 кг отын секундына. Кейбір жағдайларда, орнына баллондарын қолданады баллондарды сығылған ауамен немесе қандай да бір басқа газбен, ол ығыстырады жанармай бактарына және гонит оның жану камерасына.
Іске қосылады баллистикалық зымыран арнайы бастапқы құрылғының. Жиі бұл ажурная металл діңгек немесе тіпті мұнарасы, шамамен онда зымыран жинайды бөліп көтергіш крандармен. Алаңдар мұнарада орналастырылады қарсы қарау люктері, олар арқылы тексереді және жетілдіруде жабдықтар. Содан кейін зымыран заправляют отынмен, және мұнара жүріп кетеді.
Стартуя тігінен, содан кейін зымыран наклоняется сипаттайды дерлік қатаң эллиптическую траекториясын. Елеулі бөлігі ұшу траекториясы осындай зымырандарды өтеді биіктікте артық 1000 км Жер бетінен, онда ауаның кедергісі іс жүзінде жоқ, алайда жақындату мақсаты атмосфера бастайды, кілт тежеуге қозғалысы зымыран, бұл ретте қабығы қатты қызады, және, егер шаралар қабылдау емес, ракета мүмкін разрушиться, ал оның заряды — ерте жарылуы.
Қорытынды.
Өз атымнан қосарым, бұл менімен жұмыс сипаттамасы құрлықаралық баллистикалық зымыранының ескірген және талапқа сай ғылым мен техниканың даму деңгейіне 60-шы жылдардың, бірақ, шектеулілігіне байланысты қол жеткізуді қазіргі заманғы ғылыми материалдарға, бірақ мүмкіндік дәл сипаттамасы қазіргі заманғы құрлықаралық баллистикалық зымыранының сверхдальнего әрекет ету радиусы. Алайда, мен айтылды жалпы қасиеттері тән барлық ракетам, сондықтан, меніңше, өз міндетін орындаған.
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі:
В. М. Дерябин сақталу Заңдары физика. – М.: Просвещение, 1982.
Гельфер Я. М. сақталу Заңдары. – М.: Ғылым, 1967.
Шанақ Қ. Мир без нысандары. – М.: Мир, 1976.
Балалар энциклопедиясы. – М.: Издательство АН СССР, 1959.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *